Presentatie fiets

Gisteren hebben ons uitgewerkt concept gepresenteerd aan de ondernemers en aan onze ontwerpbegeleider. We hadden helaas onze koker met daarin onze tekeningen in het lokaal gelegd. Hier was helaas tentamen dus konden wij onze koker niet pakken. Sander en ik hebben nog gewacht tot het tentamen klaar was, maar de koker was spoorloos. Dit was onwijs balen, maar ook een leermoment voor de volgende keer. Onze fiets is uiteindelijk derde geworden. De ondernemers vonden de fiets zijn robuuste uiterlijk erg mooi. Ook vonden ze de bak aan de voorkant van de fiets erg bijzonder. Al bij al ben ik erg tevreden over het behaalde resultaat.

Dutch Design Week

Op vrijdag 23 oktober zijn Naomi, Fleur, Xander en ik samen naar de Dutch Design Week in Eindhoven gegaan. Dit was een super interessante ervaring. Zo heb ik heel veel nieuwe dingen gezien en heb ik hier veel kennis opgedaan. Zo zijn we begonnen met het bekijken van de verschillende afstudeerprojecten. Hierbij waren veel internationale studenten waren. Ik vond het echt bijzonder en ook vond ik het fijn dat er veel verschillende soorten afstudeerprojecten waren. Hierdoor raak je steeds opnieuw verbaasd.

Een van de meest interessante dingen die ik afgelopen vrijdag heb gezien, is de virtuele reality bril. Dit was een onwijs leuke ervaring. Zo heb ik in een Japanse tuin rondgelopen, boog geschoten en ook op de bodem van de oceaan een ommetje gemaakt. Dit was erg bijzondere ervaring.

Ten slotte heb ik nog een aantal auto's bezichtigd. Zo stond het automerk Volvo op de beurs en heb ik naar hun nieuwste technologie gekeken. Ook waren er auto's die op zonnen energie rijden. Dit vond ik erg bijzonder aangezien ik dit nog nooit in het echt gezien had.

Werkplaatstechniek

Tijdens de werkplaats techniek van 15 van oktober heb ik een boutje met een moertje gemaakt. Dit hebben we gemaakt door middel van de metaaldraaibank. We begonnen hierbij met een stukje aluminium en dit hebben we vervolgens helemaal verwerkt tot een bout en een moertje. Ik vond het best lastig om dit te doen maar door de hulp van meneer Bout is het me goed afgegaan. De metaaldraaibank ga ik in de toekomst vaker gebruiken voor het maken van prototype. Het was dus een zeer leerzame ervaring. 

WC Rolhouder presentatie

Vandaag was de presentatie van de WC rolhouder en hierbij kwam mijn ontwerp naar voren. Hierbij kreeg ik te horen dat ze mijn ontwerp passend vonden bij Starck. Veel klasgenoten hadden namelijk een ontwerp van bijvoorbeeld Starck exact gekopieerd en dit omgevormd tot een WC rolhouder. Mijn ontwerp was niet een exact kopie waardoor hij goed was. 
Starck had bij de lamp, waarin een wapen verwerkt zat, de duistere kant van het wapen gecombineerd met het licht van de lamp. Dit was ook bij mijn ontwerp het geval. Zo werd het scherpe zwaard gecombineerd met de zachte WC rol. Hierbij werd opgemerkt dat meneer Dam het grappig vond dat de WC rol als het ware gespietst werd. 

WC Rolhouder opdracht

Afgelopen week heb ik mijn WC rolhouder opdracht afgerond. Hierbij moesten wij een ontwerper kiezen waarvan je elementen van zijn ontwerpstijl in je ontwerp verwerkt. Hierbij heb ik gekozen van de ontwerper Philippe Starck. Ik heb mijn ontwerp gebaseerd op zijn ''Wapen Lamp'' model. Echter heb ik niet gekozen voor een geweer, maar voor een zwaard. Hieronder is het schuim model van mijn ontwerp te zien.

Evaluatie Ideefase

Nadat wij de ideefase presentatie hebben gegeven aan de docenten, ondernemers en medestudenten, volgde er een ontwerpbegeleiding gesprek met meneer Koole. Hierbij kwamen wij al snel tot de conclusie dat wij te realistische de integrale ideeën hadden geschetst. Dit was ook een verbeteringspunt voor mij in de volgende ideefase. Ik moet hierbij meer 'out of the box' denken. Ik kan mezelf volledig vinden in deze opmerking en zal me voortaan hier meer op gaan focussen. 

Verbeterd spuugmodel

Dit weekend heb ik besloten om 1 van mijn spuugmodellen op nieuw te maken. Ik was namelijk niet te vrede over het resultaat van mijn spuugmodel en besloot dit dus thuis opnieuw te doen. Het spuugmodel is een flesjeshouder die op het frame van de fiets bevestigd zit. Hierdoor kan je gemakkelijk je flesje wegstoppen tijdens het fietsen. Het gebruikte materiaal is papier.

Integraal idee

Nadat we de morfologische kaart af hadden, zijn we meteen begonnen met het schetsen van integrale ideeën. Ieder kreeg hierbij een categorie van de indeling  die we hadden gemaakt op de morfologische kaart. Hierbij had ik de categorie comfort, maar ook besloot ik een element van milieu erin te verwerken.

Hierboven op mijn tekening is mijn schets te zien. Op deze fiets zit een bagage drager met hierin zonnecellen verwerkt. Er zit ook een rugsteun op het zadel bevestigd. Deze kan eventueel versteld worden. Ook is het zadel en zijn de pedalen verstelbaar. Hierdoor kan de de gebruiker de fiets op zich zelf aanpassen. Verder zit er nog een bekerhouder op het frame gemonteerd.
Ik ben best te vrede over mijn tekening aangezien ik normaal vrij veel moeite heb met tekenen. Door een paar oefeningen te hebben gedaan voor de tekening is het me denk ik makkelijker afgegaan. Wel heb ik opgemerkt dat bij het vooraanzicht de voorvork nogal aan de brede kant is. Deze had dus dichter bij het voorwiel moeten zitten. Ook is de bekerhouder te klein getekend. Dit zijn dus leermomenten voor de volgende keer.

Morfologische kaart

Afgelopen dagen hebben wij als groepje onze morfologische kaart samengesteld. Hierbij hebben wij links van de tabel de vraag staan en rechts hiervan de schetsen. 

Tijdens het schetsen is er wel een foutje gemaakt. Er werd namelijk per ongeluk in de verkeerde kolom geschetst. Dit is met stift bijgewerkt op de kaart, maar hiervoor gaan we nog een oplossing verzinnen aangezien het nu niet mooi eruit ziet.
Ook hebben we met verschillende kleuren een indeling gemaakt. Zo hebben we de verschillende onderdelen verdeeld; Milieu, Comfort, Innovatief en Functioneel. We hebben hierbij de schetsen met elkaar verbonden.

Beoordeling analysefase

Nadat wij bovenstaande beoordeling hebben gekregen van meneer Koole, hebben wij als groepje meteen initiatief genomen. Wij hebben hierbij gekeken naar de punten die werden aangegeven. 

Zo werd aangegeven dat het Pve niet goed was. Het commentaar hierop is hieronder te zien.

Mijn taak was het vervolgens om het Pve aan te passen. Ik heb als eerste het boek 'Het ontwerpproces in de praktijk' erbij gepakt. Hieruit bleek dat er inderdaad veel fouten in het Pve zaten. Deze heb ik vervolgens aangepast en het nieuwe Pve is hieronder te zien.

Stap 5: Programma van Eisen/Wensen

Plan Van Eisen

MENS

Eisen	Wensen
1. De fiets is geschikt voor volwassen met een laptoptas en een rugtas.	De fiets bevat een voorziening voor bagage.
2. De fiets representeert het uiterlijk van de Kenniswerf.	·         De fiets bevat een uiterlijk die aansluit bij het uiterlijk van de kenniswerf.          De fiets bevat verbeteringen die innovatief zijn, net als de Kenniswerf.
3. De fiets is voorzien van een waterdichte opbergvoorziening.	De opbergvoorziening bevat een oplaadpunt.
4. De fiets bevat een framehoogte waar volwassenen met de lengte vanaf 1.50m tot 2.00m op kunnen.	Dit kan d.m.v. een gemiddelde framehoogte maar het liefst een fiets die makkelijk af te stellen is
5. De fiets voldoet aan de wettelijke eisen.
6. De fiets hindert de omgeving niet.
7. De fiets heeft een zadel met vering waardoor hij comfortabel is.	Het zadel bevat een veer.
8. De fiets is bestand tegen een belasting van 100 kg.	De fiets is bestand tegen een zo hoog mogelijke belasting.
9. De fiets is voor zowel man als vrouw toegankelijk.	De fiets heeft een vrouwelijk frame zodat het voor man en vrouw toegankelijk is.
10. Het systeem is zodanig gemaakt dat de gebruiker niet vies wordt bij het afstellen van de fiets op de gebruiker en tijdens het fietsen	De fiets bevat een systeem waardoor de bestuurder droog blijft.
11. De fiets is voorzien van een reclame mogelijkheid voor sponsoren.	Mogelijkheid tot reclame verwerken in de fiets.

TECHNIEK

Eisen	Wensen
12. De fiets bevat minimaal 1 wiel te grote van 16 inch.	De fiets heeft 2 even grote wielen.
13. De fiets is hufter-proof.	De fiets is bestand tegen omvallen, stoep op/ stoep af rijden, enz.
14. De fiets heeft een voorlicht.	De fiets heeft een voorlicht dat werkt op een dynamo zodat het licht niet onnodig aanblijft.
15. De fiets heeft een achterlicht.	De fiets heeft een achterlicht dat werkt op een dynamo zodat het licht niet onnodig aan blijft.
16. De fiets heeft aan de voorkant 1 witte reflector. Hierbij mag het weerkaatsende deel niet samenvallen met het achterlicht.
17. De fiets heeft aan de achterkant 1 rode reflector Achteraan 1 rode reflector (het weerkaatsende deel mag niet samenvallen met het achterlicht)
18. De fiets heeft aan weerszijden van de pedalen gele of oranje reflectoren.
19. De fiets heeft op de spaken van ieder wiel minstens 2 gele of oranje dubbelzijdige reflectoren; vast bevestigd aan de spaken en symmetrisch aangebracht en/of een witte reflecterende strook aan weerszijden van elke band.
20. De pedalen zijn voorzien van een stroef oppervlakte.
21. De fiets heeft minimaal 3 versnellingen.	De fiets bevat 5 versnellingen.
22. De fiets is voorzien van een waarschuwingsmiddel die hoorbaar is op te minste 25 meter.	Het waarschuwingsmiddel is hoorbaar om zo ver mogelijke afstand. Bij voorkeur is dit waarschuwingsmiddel een bel.
23. De fiets is voorzien van 2 functionerende remmen.	De fiets heeft, bij voorkeur van doelgroep, handremmen.
24. De fiets is niet breder zijn dan 75 cm zijn	De fiets is zo smal mogelijk.
25. De fiets bevat een functionerend stuursysteem.
26. De fiets is geschikt om afstanden te overbruggen tussen het station, centrum en kenniswerf	De fiets kan alle afstanden binnen Vlissingen overbruggen.
27. De fiets is traceerbaar.	De fiets valt op tussen de andere fietsen(uiterlijk fiets). De fiets bevat een zender.
28. De fiets kan stroom leveren voor het opladen van elektronica.	Het opladen van elektronica gaat via een dynamo.
29. De fiets weegt maximaal 10 kg.	De fiets weegt zo min mogelijk.
30. De fiets heeft een dichte kettingkast.	Door de dichte kettingkast wordt vernieling tegen gegaan.
31. De opbergplaats voor bagage belemmert het fietsen niet.
32. Het leensysteem bevat een zichtbare doorstroom.	De fiets is zo mee te nemen.
33. De fiets heeft een bagagedrager.	Hierdoor kan zowel bagage als een 2e persoon mee worden vervoerd.
34. De fiets valt niet om tijdens verschillende weersomstandigheden.	De fiets valt niet om door weersomstandigheden.
35. De fiets kan een snelheid van minimaal 10 km per uur bereiken.	De fiets kan een zo hoog mogelijke snelheid behalen.
36. De fiets is verhuurbaar tijdens alle weersomstandigheden.

ECONOMIE

Eisen	Wensen
37. De fabricagekostprijs is maximaal 150 euro.	De fabricagekostprijs van de fiets is zo laag mogelijk.
38. Het verhuursysteem van de fiets kost maximaal 10 euro.	Een verhuursysteem is gratis.

MILIEU

Eisen	Wensen
39. De fiets is gemaakt van materiaal dat recyclebaar is.	Hierdoor is de fiets duurzaam.
40.  De fiets is gemaakt van gerecycled materiaal.	Hierdoor is de fiets duurzaam.

Brug bouwen

Tijdens de statica les van vandaag kregen wij de opdracht om een brug te maken van spaghetti. Hierbij was de regel dat hij balanceerde tussen 2 tafels met 3 punten waarop hij zou rusten. We waren erg verrast over het behaalde resultaat. Onze brug had een gewicht 9,06 Gram. De last die onze brug kon dragen bedroeg 16,10 Newton.

Presentatie

Gisteren, 30 september, hebben wij onze presentatie gedaan. Hierbij merkte meneer Koole op dat wij nog naar de probleemstelling moeten kijken. Hij wist namelijk niet of die bij ons goed was, maar hij zou eerst nog even het analyseverslag hiervoor bekijken. Ook hebben wij een nieuw groepslid (Sander) erbij gekregen aangezien Thomas is gestopt met de opleiding.

Inleveren analysefase

Vrijdag 25 september 2015, hebben wij ons analyse verslag ingeleverd via de mail. Na de presentatie van maandag gaan we verder met de ideefase. Dit betekend dus dat we klaar zijn met de analysefase.
Thomas, een groepslid, is gestopt met de opleiding. Dit betekend dus dat wij een nieuw groepslid krijgen. We hebben afgesproken met onze ontwerpbegeleider dat dit nieuwe groepslid zich tijdens het begin van de ideefase bij ons aansluit.

De definitieve probleemstelling

Vanuit de Kenniswerf (Dok 41) hebben wij, eerste jaar studenten Engineering, de opdracht gekregen een fiets te ontwerpen. Het doel van deze opdracht is dat ondernemers, docenten en studenten zich sneller en makkelijker kunnen verplaatsen tussen het station, de Kenniswerf en het centrum. Iedereen moet hier gemakkelijk gebruik van kunnen maken. Er moet rekening gehouden worden met de hoeveelheid spullen die de doelgroep meeneemt. Op dit moment moeten studenten en ondernemers te voet of de bus pakken, dit is erg onhandig omdat het veel tijd in beslag neemt en bij de bussen ben je gebonden aan tijden. Met een fiets ben je veel mobieler en kan je snel op elk moment van de dag op de gewenste locatie komen. Naar aanleiding van een onderzoek blijken er al een aantal fietssystemen te bestaan, maar deze hebben hier en daar wat gebreken. Met deze informatie gaan wij ervoor zorgen dat er in Vlissingen een systeem komt wat makkelijk te gebruiken is voor iedereen. De fiets die wij ontwerpen moet de Kenniswerf representeren en aansluiten bij hun innovatieve imago. De fiets moet genoeg waterdichte op berg ruimte hebben voor eventuele spullen, maar dit mag natuurlijk niet het fietsen belemmeren. Het wordt een hele uitdaging om te voldoen aan de eisen van de Kenniswerf en aan de eisen van de consument. Naast deze eisen moet er ook nog voldaan worden aan de wettelijke eisen.

Een aantal onderzoeksvragen waar we ons in zullen moeten verdiepen de komende tijd:

Mens

• ·   Hoe gaan we ervoor zorgen dat iedereen zijn spullen veilig en droog mee kan krijgen op de fiets? (evt. een oplaadsysteem)
• ·    Hoe gaan we ervoor zorgen dat de fiets de Kenniswerf representeert?
• ·    Hoe gaan we ervoor zorgen dat de fiets door iedereen makkelijk gebruikt kan worden? (lengte verschil)

Techniek

• ·    Hoe gaan we ervoor zorgen dat de fiets aan alle wettelijke eisen voldoet?
• ·    Hoe gaan we ervoor zorgen dat de fiets hufter-proof word?
• ·  Hoe zorgen we ervoor dat het fietssysteem makkelijk door iedereen gebruikt kan worden?

Milieu

• ·   Hoe gaan we oude fietsen recyclen en hiervan onze fiets maken?

d   

     De definitieve probleemstelling geeft weer waar wij ons mee bezig zullen houden tijdens de ideefase. Door alle punten te beantwoorden zullen wij een succesvolle fiets kunnen ontwerpen.

• 
  

De ontwerpvisie

Na het maken van de analysefase, hebben wij een bepaalde ontwerpvisie voor het ontwerpen van de fiets gecreëerd. De vragen die wij ons daarbij stellen zijn;

-Waar moet de nadruk van ons ontwerp op liggen?

-Wanneer kunnen wij zeggen dat ons resultaat goed is en voldoet aan de verwachtingen en eisen van de opdrachtgever?

Het belangrijkste aan onze fiets is dat hij voor iedereen in onze doelgroep toegankelijk is en gemakkelijk in gebruik. Zo moet iedereen de fiets moeten kunnen pakken en hiervoor dient dus een systeem bedacht te worden. Ook is het belangrijk dat de doelgroep al hun bagage makkelijk met zich mee moet kunnen dragen. Uit onderzoek is gebleken dat een groot gedeelte van onze doelgroep een laptop bij zich draagt. Hiervoor hebben wij een innovatieve toepassing bedacht, namelijk een oplader. Hierdoor kunnen laptops en eventueel mobiele telefoons opgeladen worden tijdens het fietsen. Dit past erg goed bij het imago van Dok 41: innovatief en vernieuwend. Ook bij de vormgeving van de fiets houden wij rekening met Dok 41. De fiets zal passend zijn bij hun huis stijl (vormgeving en kleur). Verder dient de fiets snel te zijn zodat de ondernemers zich snel kunnen verplaatsen.

Als onze fiets aan al deze hoofdeisen vol doet zullen wij zeggen dat het resultaat geslaagd is. Het enige nadeel hieraan is: Hoe meer eisen, hoe hoger de kosten. Hiervoor hebben we echter al iets bedacht. We willen namelijk onze fiets van zo veel mogelijk recyclebaar materiaal maken.

Het programma van eisen-wensen.

MENS

Eisen	Wensen
1. Geschikt voor gebruik door een volwassene met veel bagage	Een fiets waarop twee personen vervoerd kunnen worden
2. Representatief voor de Kenniswerf	·         Het uiterlijk van de fiets moet hier naar verwijzen ·         De verbeteringen moeten innovatief zijn, net als de Kenniswerf
3. Een waterdichte opbergvoorziening	Oplaadpunt verwerkt in de opbergvoorziening
4. Een fiets met een framehoogte, waar iedere volwassene, verschillend in lengte op kan	Dit kan d.m.v. een gemiddelde framehoogte maar het liefst een fiets die makkelijk af te stellen is
5.. Veilig in gebruik
6. Veilig voor de omgeving
7. Comfortabel zadel	Zadel met een veer
8. De fiets moet 100 kg kunnen houden	De fiets kan meer dan 100 kg houden
9. De fiets moet voor zowel man als vrouw makkelijk toegankelijk zijn	Een vrouwelijk frame heeft hierbij de voorkeur
10. Het systeem is zodanig gemaakt dat de gebruiker niet vies wordt bij het afstellen van de fiets op de gebruiker en tijdens het fietsen	Een systeem waardoor de persoon op de fiets droog blijft
	Mogelijkheid tot reclame verwerken in de fiets

TECHNIEK

Eisen	Wensen
11. 1 Wiel van tenminste 16inch
12. Hufter-proof	De fiets moet stevig genoeg zijn in elk mogelijk scenario
13. Voorlicht	Een voorlicht wat werkt op een dynamo (zo voorkomen we dat het licht niet onnodig aanblijft)
14. Achterlicht	Een achterlicht wat werkt op een dynamo (zo voorkomen we dat het licht niet onnodig aanblijft)
15. Vooraan 1 witte reflector
16. Achteraan 1 rode reflector (het weerkaatsende deel mag niet samenvallen met het achterlicht)
17. Aan weerszijden van de pedalen gele of oranje reflectoren
18. Op de spaken van elk wiel minstens 2 gele of oranje dubbelzijdige reflectoren; vast bevestigd aan de spaken en symmetrisch aangebracht en/of een witte reflecterende strook aan weerszijden van elke band.
19. Trappers, voorzien van een stroef oppervlak
20. 3 Versnellingen	5 Versnellingen
21. Waarschuwingsmiddel, hoorbaar op 25 meter	Bij voorkeur een bel Hoorbaar, verder dan 25 meter
22. 2 Goed functionerende remmen	Bij voorkeur handremmen
23. De fiets mag niet breder zijn dan 75 cm zijn	Smaller dan 75 cm, zodat de fietsen weinig ruimte innemen
24. Een degelijk stuursysteem
25. Geschikt om afstanden te overbruggen tussen het station, centrum en kenniswerf	Eventueel grotere afstanden, zoals de boulevard of het centrum, indien mogelijk
26. Traceerbare fiets	Een afwijkende fiets
27. De fiets moet stroom kunnen leveren voor het opladen van elektronica	- D.m.v. een dynamo - D.m.v. opladen tijdens het stallen
28.De fiets mag niet meer dan 10 kg wegen	De fiets weegt minder dan 10 kg
29. Dichte kettingkast, om vernieling tegen te gaan	Wielen ook afgedekt (mogelijkheid voor reclame: fietssysteem Amsterdam)
30. De fiets moet traceerbaar zijn
31. De opbergplaats voor bagage mag het fietsen niet belemmeren.
32. Het leensysteem moet makkelijk in gebruik zijn.	De fiets meteen mee kunnen pakken
33. Een bagagedrager	Spullen vervoeren Mensen vervoeren
34. Fiets moet stevig staan
35. Een snelle fiets	Een elektrische fiets
36. De fiets moet verhuurd kunnen worden in weer en wind

ECONOMIE

Eisen	Wensen
37. De fiets moet niet te veel gaan kosten	Van goedkope maar goede en vernieuwende materialen maken Van gerecycled materiaal
38. Verhuursysteem: Het systeem moet niet teveel kosten in gebruik	Een verhuursysteem wat gratis is

MILIEU

Eisen	Wensen
39. Een duurzame fiets	Een fiets gemaakt van gerecycled materiaal Een recyclebare fiets
40. Een fiets waarnaar de voorkeur uitgaat i.p.v.  de bus of taxi	De fiets zorgt voor minder uitstoot van CO2